Regulējami

Ar luksoforu

1) Nedarbojas priekšrocības zīmes

2) Kreisā pagrieziena likums (126. punkts)

3) Tramvajam priekšroka neatkarīgi no virziena (127. punkts)

4) Iebraucot krustojumā uz zaļā signāla,- priekšā tā sauc. “izejošais” luksofors, kura rādītāji braucot ārā nav saistoši (drīkst braukt gan uz zaļā, gan uz sarkanā signāla);
Apturam zem sarkanā, ja uzstādīta zīme “ stop” (546. zīme) (129. punkts)

5) Ja iedegas zaļais, tad drīkst braukt tikai tad, ja ceļš ir brīvs
Jādod iespēja pabeigt kreisā pagrieziena manevru līdz galam, ja krustojuma vidū ir “ uzkāries” 1. fāzes ietvaros cits auto, kas iebrauca krustojumā no šķērsojošās brauktuves zem zaļā signāla (130. punkts)

6)Ja luksofora dzeltenais signāls mirgo pastāvīgā režīmā, tad vadāmies pēc priekšrocības zīmēm (131. punkts)

Neregulējami

Vienādas nozīmes

1) Labās rokas likums (133. punkts)

2) Kreisā pagrieziena likums

3) Tramvajam priekšroka vienādos apstākļos neatkarīgi no virziena (134. punkts)

4) Apdzīt aizliegts

Galvenais ceļš krustojumā izvietots virzienā taisni

1) Kreisā pagrieziena likums (136. punkts)

2) Pirmie brauc tie, kas uz galvenā ceļa (132. punkts) (galvenajam tramvajam priekšroka)

3) Pēc tam brauc tie, kas uz otršķirīgā ceļa (otršķirīgajam tramvajam priekšroka)

4) Tie, kas nogriežas pa kreisi no galvenā ceļa, dod ceļu tiem, kas ir uzsākuši apdzīšanu (skat. Spogulī) (137. punkts)

Galvenais ceļš krustojumā maina virzienu

1) Pirmie brauc tie, kas uz galvenā ceļa,- pēc labās rokas likuma (135. punkts) (galvenajam tramvajam ir priekšroka)

2) Pēc tam brauc tie, kas uz otršķirīgā ceļa pēc labās rokas likuma (135. punkts) (otršķirīgajam tramvajam ir priekšroka)